進入2019年後我國無（wú）縫鋼管產能過剩的風險重新開（kāi）始（shǐ）加（jiā）大，壓縮（suō）過（guò）剩產能目標任務（wù）完成後，從今年開始，一些產能置換的項（xiàng）目開始投產。同時，前幾年經營困難的無縫（féng）鋼管企業通過（guò）重組恢複生產。因此，產能開始出現一定的擴（kuò）張。目前並沒有權威數據顯示產能具體（tǐ）增加多少（shǎo），但無縫鋼管廠的野心從產量上已充分體現。2015年，中國無縫鋼管行業進入（rù）“冰凍期”，全行業陷入虧損，2016年開始中國行（háng）業率先進入供給側結構（gòu）性改革，“去產能”政策開啟。

產量（liàng）逐年增加的這（zhè）3年，行業利潤也在日益客（kè）觀。過（guò）去的2018年，無（wú）縫鋼管廠（chǎng）的噸鋼利潤一度突破千元大關。未來隻能通過並購重組，由（yóu）企業（yè）內部來自行調節，但是這個時機肯定是在新一輪產能過剩（shèng）給企業造（zào）成傷害之後才（cái）能到來。

受利益驅動，產（chǎn）能變相增長、合規產能（néng）釋放過快的衝動（dòng）確（què）實很大。如果產能控不住，即使無縫（féng）鋼（gāng）管需求有增長，也（yě）會被新增產能所淹沒。而（ér）產量方麵，一季度是傳統的無縫（féng）鋼管需求（qiú）淡季，但無縫鋼管產量有（yǒu）增長（zhǎng）過快的（de）趨勢。今年要盯住產量，盯不住，市場又會產（chǎn）需失衡。